看板ネコ たまちゃん

東北のあるお店の看板ネコ「たま」ちゃん。
お店にやってくるお客様みんなに可愛がられているようです。野良猫なんですが、お店の方から餌をもらって住み着いたようです。
お家も作ってもらいました。
最近、姿が見えない様で心配しております。
たまちゃん、早く帰っておいで！みんな心配しているよ。

航空機模型ショップ Flyersさん

新千歳空港ターミナルビル４階にあるお店「フライヤーズ」。
懐かしいパン・アメリカン航空のロゴが目印。
飛行機の模型、グッズなどのこぢんまりとしたショップです。
各国航空会社の精密スケールモデルが沢山あり見るだけでも楽しいです。
このお店、ターミナルビル４階というマイナーな場所の上、フロアーの隅というなかなかわかりにくい所です。
せめて２階に有ればもっとに賑あうと思うのですがね。２階だとテナント料が高すぎなのでしょう。
新千歳に行く度、訪れます。
応援しています。
今回は、１２６０円の競技用紙飛行機を買ってきました。

ブログ『 世迷い言・・・ 』執筆者 qwert.6さん

ブログ『　世迷い言・・・　』は、色々な話題溢れる読んでためになる楽しいブログです。
記事を書くに当たりかなり色々と調べておられるのではないかと思います。時には非常に勉強になり、時には、ユーモアに富んでいたり新しい記事がアップされるのが待ち遠しいです。
話題の幅も大変広く、関心の連続です。
人伝えに執筆者qwert.6さんは、非常にお忙しい職業と聞いております。特にこれからの冬場は寝る間がないほど忙しいと聞いております。
お体十分にご自愛され、これからも楽しくためになる記事をお願いします。
応援しております。

JR北海道開発中 ＤＭＶ

ＪＲ北海道が開発中のデュアルモードビーグル（ＤＭＶ）線路と一般道路を走行できる乗り物です。
この乗り物かなり昔から考えられたり実験をしたようですが、実用化はなりませんでした。今回ＪＲ北海道が開発中のＤＭＶは、実用化一歩手前まで来ているようです。
ＤＭＶは、鉄道線路と一般道路を同じ車両で走行が出来ます。線路は鉄輪を出しタイヤで駆動でし、道路は、鉄輪を上げタイヤで走行します。
線路から道路、道路から線路への乗り換えは、溝を利用した簡単な切替区間を作りそこに入り鉄輪を出したり引っ込めたりすれば切替が短時間に行うことが出来ます。
この乗り物だと、鉄道からバスへなどの様に乗り換える必要がありません。
鉄道車両の１両当たりの単価から比べるとＤＭＶは、かなり安く作ることが出来るので、利用客の少なくなった鉄道路線への利用などに考えられております。
利用方法など色々考えられているようです。
現在、２両編成を試験中です。２両編成は、線路では連結して走行できますが、道路では連結をはずし２台バラバラで走行します。（運転手２名必要）
国内外より引き合いがあるようです。
写真は、試作１号機(?)のチョロＱです。

F1ドライバー 佐藤琢磨さん

F1B･A･Rホンダは、来年のドライバーをバルチェロとバトンに決定した。
その煽りで佐藤琢磨選手は、来年のＦ１シートを失ってしまった。
昨年の今頃、バトンはなにがなんでもウイリアムズに移籍するとゴネまっくていた。今年夏ＢＭＷが来年ウイリアムズにエンジンの供給を止めると決定すると、こんどはB･A･Rホンダに残留したいと言いだし残留が決定してしまった。
移籍契約を破棄するのにウイリアムズへ誰が幾ら払ったのだろうか・・・・
そんなことはさておき、Ｆ１から佐藤琢磨選手が居なくなるとあのアグレッシブな走りが見られなくなることは大変辛いことです。
今のＦ１は、何ともつまんない状況になっており、その中果敢に攻めまくる佐藤選手の走りにはワクワクします。
なんとか来シーズンも佐藤選手の走りを見たいと願っていたところ、来年から新チームが加わりホンダがエンジンを供給する話が出ているようだ。スポンサーは、コカコーラらしい。ドライバーには佐藤選手へのオファー有るような話も・・・本当の話であって欲しいのだが。
フジテレビも佐藤琢磨選手が居なくなると視聴率に大きく影響するので新チームへ何らかの形で加わるか。
B･A･Rホンダは、全株式をホンダが取得し１００％ホンダとなるようです。
佐藤琢磨さん、応援しています！

陽 仲壽選手（北海道日本ハムファイターズ高校生ドラフト１位指名）

本日行われました、「2005年度プロ野球高校生ドラフト」で北海道日本ハムファイターズが１位指名した、福岡第一高等学校の陽仲壽（よう　ちょんそ）内野手。
台湾から甲子園を夢にて日本へ野球留学しましたが、残念ながら甲子園への夢は果たせませんでした。
是非、北海道日本ハムファイターズへ入団し、その夢をファイターズ優勝の夢へ切り替えて頑張って欲しい。
応援するぞ！陽君。

旧JAS155期キャビンアテンダントの皆様

日本航空(JAL)と日本エアシステム(JAS)が合併し日本航空となり日が経ちましたが、旧日本エアシステムのキャビンアテンダント（ＣＡ）１５５期の皆様如何お過ごしでしょうか。
最近、ＪＡＬを利用しておりませんが・・・・
旧JAS155期CAの皆様雇用状況が厳しい折、まだお仕事続けておりますでしょうか。
また、お空でお会いしたいですね。
お仕事応援しております。